第十八届中国北方国际自行车电动车展览会
时间:2018年03月23日-25日
地点:天津梅江会展中心
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铅酸蓄电池行业门槛提高


    

近日,由工信部委托中国电器工业协会铅酸蓄电池分会起草的《铅酸蓄电池行业准入条件》(以下简称《准入条件》)已报送工信部相关司局,预计将于今年上半年对外发布。
   
中国电池工业协会相关人士对《中国联合商报》表示,此举旨在规范目前无序发展的铅酸电池行业,整顿由来已久的铅蓄电池污染问题。
   
据了解,《准入条件》将对新建项目从总量控制、产业布局、技术装备、安全及整体工艺等方面提出明确要求,并且确定了现有项目扩建均应采用节能减排的内化技术。
   
例如,在总量控制上,《准入条件》要求铅蓄电池的产能将在现有基础上不再扩张,如新增产能应与淘汰产能加市场增量等量置换;新建项目选址“应在依法批准设立的工业园区相应的功能区内”等;新建、改扩建项目同一厂区年生产能力不应低于单班(8小时)50万千伏安时;禁止新建、改扩建开口式普通铅酸蓄电池生产项目,现有生产线应于准入条件实施后6个月内停止生产。
    在其它层面,《准入条件》要求现有企业应依法取得生产许可证、安全生产许可证、排污许可证和开展环境影响后环评,并要求其在1年内采用自动配酸,自动分板、刷板以及自动烧焊或自动铸焊等先进技术,同时确定了现有项目的改扩建均应采用节能减排的内化技术。
   
“事实上,我国自2005年便实行了生产许可证制度,但由于在审批和执行中存在一些问题,并没有真正促使生产企业实现清洁生产,许多不达标厂家都转为合法化(目前发证企业已达930家),造成了严重的环境问题。”
   
在环保部启动全国性环保核查之前,各地已陆续启动对铅蓄电池行业的环境专项执法检查。以涉铅企业布局最多的江苏省为例,2011年底,江苏省环保厅发布的数据显示,不久前共检查了全省451家涉铅生产企业,停产整改或关闭取缔275家,其中不少是工艺落后、污染严重的铅蓄电池小企业和再生铅冶炼小企业。

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